CMIC espera reanudación de licitaciones para mantenimiento carretero antes de la temporada de lluvias.

La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) ha experimentado altibajos en lo que va del año 2024 en relación con los contratos de mantenimiento de carreteras. Inicialmente, expresaron preocupación, manifestada en un comunicado, tras la cancelación de estos contratos en febrero. Ahora, sin embargo, se muestran tranquilos y confiados, ya que esperan que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SICT) reanude las licitaciones antes de la temporada de lluvias.

Los 559 contratos para obras de mantenimiento previstos para este año debían licitarse en enero. Sin embargo, los procesos en marcha fueron detenidos y los 11,000 millones de pesos presupuestados para este fin fueron reservados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP). Al mismo tiempo, el presidente Andrés Manuel López Obrador anunció que el Ejército se encargaría de las obras de reparación en esta infraestructura. Esto planteaba la posibilidad de que la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) retomara el control de las obras del país. Sin embargo, dos meses después de esta noticia, la situación ha cambiado.

En una conferencia de prensa donde presentaron su plan de acción para combatir la escasez de agua, José Alfonso Carrillo Silva, director de Información y Estadística de la CMIC, informó que, si bien el presupuesto será asignado a la Sedena, esta entidad solo se encargará de reparar los caminos del sureste del país que fueron afectados por las obras del Tren Maya.

La CMIC espera ahora que las licitaciones para el mantenimiento de las carreteras se reanuden pronto, antes de que llegue la temporada de lluvias, para garantizar la adecuada conservación de la infraestructura vial y la seguridad de los usuarios de las carreteras.